これまでの二輪車安全運転大会の戦績です。
今後の成長は如何に。
2017年
自身初の二輪車安全運転大会。自分のバイクを買ってから約半年後のチャレンジ。
- コンビスラ…-5
- ブレーキング…-20
- 応用千鳥…-0
- レムニー…-5
- スラローム…-60
- スネーク…-5
- 狭路走行…-50
- 法規走行…-5
- 減点合計…-150
- クラス順位…25位
ちなみにクラス参加者は30人強だったので、下から数えた方が早いです。
割と練習したのにこの結果。
これがめちゃくちゃ悔しかった＆バイクの楽しさに気付き、気が付いたらジムカーナ沼にハマるのであった…
大会前には白バイによるデモ走行も実施。
応用千鳥は初心者でも通過できるよう、優しめの幅でした。バイク買って半年の私でも通過できました。
2018年
2度目の二輪車安全運転大会。OSCARやHMSといったライスクにちょくちょく通い始めた頃かなあ。
- コンビスラ…-15
- ブレーキング…-10
- 応用千鳥…-0
- レムニー…-0
- スラローム…-30
- スネーク…-0
- 狭路走行…-20
- 法規走行…-0
- 減点合計…-75
- クラス順位…14位
ライスクに通い始めたおかげで、遅乗りが上達したようです。
特に一本橋と波状路は格段に上手くなりました。
OSCARライディングスクールは神。崇めよ。
2019年
3度目の二輪車安全運転大会。ライスクの他、KRiSPのんびり練習会にもちょくちょく通い始めた頃です。
- コンビスラ…-10
- ブレーキング…-10
- 応用千鳥…-0
- レムニー…-0
- スラローム…-15
- スネーク…-0
- 狭路走行…-30
- 法規走行…-20
- 減点合計…-85
- クラス順位…12位
遅乗りが下手くそになって、早乗りが上手くなった感じです。
法規走行で減点が目立つように、運転が荒くなってきたんでしょうね…
ちなみに一本橋と波状路は完全に練習不足でした。特に波状路は途中でエンストする始末。
法規走行は勉強さえすれば減点ゼロが狙えるため、予習不足としか言いようがないですね。これは言い逃れ出来ない…
2020年～2021年
コロナの影響で中止に。
早く復活してくれ…
ちなみに2021年は早くも全国大会は中止になりました。
2022年
4度目の二輪車安全運転大会。2020年以降ジムカーナの練習をしていたため、そこそこ乗れる状態で参加できました。
クラス順位5位。